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解讀伺服電缸的內(nèi)部結構和工作原理

伺服電缸有很多名字,比如伺服電動缸、電動執(zhí)行器、電動滑臺...電動缸的作用是將伺服電機的旋轉動力轉化為直線運動。正因為如此,電動缸廣泛應用于實驗設備、軍事設備和醫(yī)療設備...接下來我們來看看電動缸內(nèi)部結構圖和電動缸的工作原理。
電動缸內(nèi)部結構圖。
解讀伺服電缸的內(nèi)部結構和工作原理
電動缸的結構簡單分為螺桿、缸體、電機和動力管。目前市面上所有的電動缸都是一樣的。我們來看看不同類型電動缸的結構。
國產(chǎn)電動缸內(nèi)部結構圖一般分為以下三種。
伺服電機,尾部雙尾片耳環(huán),滾珠絲桿,缸體,直線位移傳感器,前蓋,桿端雙尾片耳環(huán)。
皮帶輪罩,后底板,軸承座,下限開關,缸體,上限開關,前法蘭,活塞桿,前端蓋,伺服電機,行星減速器。
伺服電機,側法蘭,軸承座,缸體,光柵尺,活塞桿。
解讀伺服電缸的內(nèi)部結構和工作原理
Caption
重型電動缸內(nèi)部結構。
手動軸、電機、剎車、彈簧組件、框架、螺桿、頂夾、桿。
解讀伺服電缸的內(nèi)部結構和工作原理
解讀伺服電缸的內(nèi)部結構和工作原理
高性能電動缸內(nèi)部結構。
伺服電機、行星減速器、同步帶箱體,同步帶,滾筒螺母,電動缸體,動力管。
電動缸的工作原理。
伺服電缸的工作原理是以電力為直接動力源,利用各種類型的電機(如AC伺服電機、步進伺服電機、DC伺服電機)帶動不同形式的絲杠(或螺母)旋轉,通過構件之間的螺旋運動轉化為螺母(或絲杠)的直線運動,然后由螺母(或絲杠)帶動缸筒或負載進行往復直線運動。傳統(tǒng)的電動缸通常由電機驅動螺桿旋轉,并通過構件之間的螺桿運動轉化為螺母的直線運動。近年來,新興的螺母反轉電動缸(如整體行星滾柱絲杠電動缸)采用相反的驅動方式,即驅動螺母旋轉,并通過構件之間的螺旋運動轉化為絲杠的直線運動。
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